究竟是花钱买配置,还是买品牌？哈弗H8虽然配置上高出不少，但在试驾过程中也发现了不少问题。

汉兰达虽然配置较低，但作为合资品牌在国内享誉一定的口碑。产品的质量较自主品牌来说，在驾驶感受上会有一定的优势。

目前确切的消息称，全新哈弗H8将于4月上海车展期间在全国上市销售。预计售价将低于目前H9，在20万元以下。

哈弗因专注于SUV市场在近几年有着相当不错的成绩，哈弗H8就是近期推出的一款定位自主品牌高端SUV的产品。其顶配车型官方指导价为23.68万元，恰好与具有1万元左右优惠幅度的丰田汉兰达低配车型的售价相近。（官方指导价24.88万元）。那么对于一款高配自主车型和一款低配合资车型，究竟选择谁更值呢？下面我们来对比一下。

外形尺寸和外部配置哈弗H8占优

外部配置比较

外部配置差异 哈弗H8 2.0T四驱豪华型汉兰达 2.7L两驱精英版电动天窗-氙气大灯卤素大灯日间行车灯-自动头灯-大灯清洗-

两款车的外部配置差异较大，虽然日间行车灯和自动头灯的重要性并不是很高，大灯清洗在雨雪天气还是很实用的配置。天窗对于高速行驶时的车内换气也很有帮助。

内饰对比

内部配置差异

内部配置差异 哈弗H8 2.0T四驱豪华型汉兰达 2.7L两驱精英版胎压监测--膝部气囊无钥匙进入/启动-前/后排座椅加热-多功能方向盘-定速巡航-前/后雷达-倒车影像-主副驾驶席电动调节--第二排座椅移动/靠背调节电动后备箱-后视镜加热-自动空调手动空调

可以说，哈弗H8的配置相当丰富，甚至到了越级的程度。而汉兰达的低配车型就显得缺乏一些必要的配置。比如说后倒车雷达。

乘坐空间对比

储物空间对比

动力：哈弗H8增压发动机强劲汉兰达较中庸

哈弗H8对比丰田汉兰达 动力信息 配置\车型哈弗H8 四驱豪华型丰田汉兰达 2.7L两驱5座精英版发动机排量2.0T2.7L发动机形式涡轮增压自然吸气最大功率（kW）160138最大扭矩（Nm）324252变速箱类型6挡手自一体6挡手自一体燃油标号97号（京95）93号（京92）环保标准国IV(京V)国IV(京V)

哈弗H8发动机

丰田汉兰达2.7L发动机

两车在动力方面走不同路线，哈弗H8全系均搭载一台自主研发的2.0T涡轮增压发动机；丰田汉兰达则配备了两款不同排量的自然吸气发动机，其中我们今天介绍的低配车型搭载了代号为3AR-FE的2.7L自然吸气发动机。从账面数据来看，哈弗H8的增压发动机无论是最大功率还是最大扭矩都占据了很大优势。至于变速箱方面，两款车均配备了6速手自一体变速箱。整体表现应该没有太大出入。

哈弗H8变速箱

丰田汉兰达变速箱

项目/车型哈弗H8 四驱豪华型丰田汉兰达 2.7L两驱5座精英版驱动方式前置四驱前置前驱前悬挂类型双叉臂式悬架麦弗逊式悬架后悬挂类型多连杆式独立悬架双连杆式独立悬架助力类型电动助力电动助力

悬架方面，两车前悬架略有不同，哈弗H8采用双叉臂式悬架，丰田汉兰达则是麦弗逊式悬架。相比较之下双叉臂式悬架表现在舒适性和操控性上应略优于麦弗逊，但实际表现还要看具体调校。而后悬架哈弗H8采用了多连杆式独立悬架，汉兰达则为双连杆式，双连杆式可以看做是多连杆的简化。就悬架表现来看，哈弗H8要比丰田汉兰达强上一些。

除此之外，此次我们对比的哈弗H8还配备了四驱系统，这套四驱系统是城市SUV上很常见的适时四驱，至于其中央差速器的结构和实际越野表现则请您持续关注易车网，我们有机会将第一时间为您报道。

哈弗H8后悬架

丰田汉兰达后悬架

动力小结：从动力上来看，哈弗H8配备一款自主研发的的2.0T涡轮增压发动机，增加了直喷等功能。最大功率、扭矩因此分别达到了160kW、324Nm。相比大众途观2.0T发动机的147kW和280Nm动力强了不少，也是哈弗H8强大动力的保障。丰田汉兰达配备的自吸发动机从数据来看只能应付一下城市路况，而且大排量仔细发动机确实在油耗方面很难有让人满意的表现。在动力方面来说，配备了主流排量增压发动机的哈弗H8更吸引人。

保养与优惠：哈弗H8无优惠汉兰达优惠万元左右

项目/车型哈弗H8丰田汉兰达质保期3年或10万公里3年或10万公里首保-5000公里或6个月保养周期-5000公里或6个月更换机油机滤-500元左右更换机油三滤-1500元左右

哈弗H8：

保养信息：哈弗为H8目前刚刚上市，保养信息还未下发各4S店。如哈弗H8保养信息公布，我们会第一时间进行更新。

丰田汉兰达：

保养信息：丰田汉兰达享受厂家提供的3年或十万公里整车质保，新车行驶5000公里需进行首次保养，而之后的日常保养周期为5000公里，小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在500元左右，大保养费用需根据车况而定，如更换三滤的费用在1500元左右。具体价格还请以4S店内报出为准。

来源：易车、旭说等