骡子车是汽车开发过程中扮演着重要角色的关键样车，是早期工程验证的关键环节。通过巧妙地“杂交”现有车型的白车身与新开发的底盘、动力总成等系统，骡子车得以拼装而成，成为测试新技术的可行性和性能的重要工具。其命名灵感源于英文中的“Mule”（骡子），寓意着不同部件的巧妙混合与融合。

◉ 定义与命名 骡子车是汽车开发的关键样车，通过结合现有车型与新开发的部件，成为测试新技术的重要工具，其命名源于“Mule”，代表不同部件的混合。

◉ 作用与位置 骡子车通常在正式样车之前进行制作，旨在产品初期进行验证。它是整车开发流程中的第一辆可行驶样车，为后续设计提供重要支持。

◉ 核心功能 动力总成验证：骡子车被用于测试发动机、变速箱、底盘等核心系统的匹配性和可靠性，确保各部件能够协同工作。

空间适配性评估：通过检查新部件在现有车身内的装配间隙和兼容性，评估其是否能够顺利融入整车设计。

数据采集与分析：在早期阶段收集性能数据，如振动、热管理效果、操控性等，为后续设计优化提供有力支撑。

骡子车用于发动机、变速箱等系统的匹配测试，评估新部件的装配兼容性，并在早期阶段收集重要性能数据。

◉ 制作过程 制作骡子车时，利用量产车的白车身基础，通过手工改制或快速成型技术来制作新部件。同时，充分利用现有零件以降低成本，例如，在某车型的骡子车试制过程中，有高达39%的部件是直接从量产件改制而来。

◉ 著名车型案例 保时捷918、日产GT-R等知名车型的开发过程中，都曾借助骡子车进行路试，以验证车辆性能。为了防止设计过早泄露，这些骡子车通常会被精心伪装成其他车型。伪装手段包括在车身覆盖特殊贴纸、使用其他品牌的车壳，甚至采用3D视错觉图案来干扰观察者的视线。